Frankreich - Das Postschiff zum Ende der Welt

"Si tu viens à Ouessant, tu verras ton sang. Si tu viens à Molène, tu verras ta souffrance", dit un proverbe breton. Le capitaine Michel Stephan ne se laisse pas déstabiliser par la forte houle qui règne autour de ces deux îles françaises et qui a déjà envoyé plus d'un navire au fond de la mer. Avec son équipage, il navigue sur le bateau postal Enez Eussa dans le perfide Atlantique pour approvisionner ces îles rocheuses isolées en tout ce qui est nécessaire à la vie. Et ce, tous les jours, car les habitants des îles dépendent de son bateau ! 360°-Die GEO-Reportage a suivi l'équipage du capitaine Stephan dans son périple quotidien et dangereux. En fait, le navire postal français Enez Eussa aurait dû être retiré du service depuis longtemps. Mais il n'a pas été possible de trouver un remplaçant robuste pour le dur quotidien sur l'Atlantique. C'est pourquoi le navire continue d'approvisionner jour après jour Molène et Ouessant, les petites îles au large de la côte bretonne. Lorsque les ouragans hivernaux traversent l'Atlantique, l'Enez Eussa est l'un des rares bateaux à pouvoir prendre la mer. Le ferry continue à transporter du fret, des passagers et du courrier du continent vers les îles. Pour ce faire, il doit toujours passer par le fameux "Passage de Fromveur". Pour plus de sécurité, on y trouve les phares les plus puissants d'Europe. À mi-chemin, l'Enez Eussa passe devant le rocher de Men Tensel avec le fameux phare Kéréon. A l'extrémité ouest d'Ouessant, le phare de Créac'h indique le chemin aux navires. Au total, six phares sont nécessaires pour sécuriser le trafic maritime au large de cette côte dangereuse. Les petites îles qui s'y trouvent, à l'extrême ouest de la France, comptent parmi les endroits les plus sauvages et les plus authentiques du pays. Sur ces rochers escarpés, les habitants vivent principalement de la pêche et, pendant les mois d'été, du tourisme. Les Bretons appellent cette région "Penn Ar Bed" - le bout du monde. Le groupe des nombreux îlots inhabités autour d'Ouessant et de Molène a été déclaré site naturel particulièrement digne de protection par l'UNESCO. Le capitaine Michel Stephan parcourt la route des îles depuis des années. Il est né à Ouessant et aimerait un jour avoir à nouveau une petite maison sur l'une des îles. Mais pas pour un séjour permanent. Pour cela, il préfère la ville la plus proche en France continentale, Brest, avec son climat urbain et moderne. C'est aussi là que se trouve le port d'attache de l'Enez Eussa. Mais chaque fois que Stephan a la nostalgie des falaises rugueuses et déchiquetées de Molène, il se rend sur les îles avec sa femme et ses deux enfants.